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特斯拉 CEO 马斯克近日多次公开表达了他对电力供应的担忧。马斯克预计，未来两年内将由 " 缺硅 " 变为 " 缺电 "，而这可能阻碍人工智能（AI）的发展。在他看来，电力短缺可能会造成严重后果，就像最近缺芯阻碍科技和汽车行业一样。
本月早些时候，马斯克在会议中提到 " 一年内将由芯片短缺变为变压器短缺，随后两年内出现电力短缺，未来最关键的指标将是每单位能量的有用计算 "。6 月初，马斯克在美国得州奥斯汀举行的能源会议上预测，随着电动汽车消费的增加，2045 年的电力需求较目前增加两倍。马斯克预测，到 2030 年，全球销售的新车中有一半将是电动汽车，同时称 " 我怎么强调都不为过，我们需要更多的电力。无论你认为需要多少电力，实际需要的都不止于此。"
此外，马斯克还警告说，电力短缺可能会造成严重后果，就像最近缺芯阻碍科技和汽车行业一样。而这一次，缺电可能会阻碍 AI 的发展：" 我的预测是，我们将从今天的硅极度短缺变成两年内的电力短缺。这大致就是事情的趋势。"马斯克的解决方案之一是，通过全天候运行发电厂并将高峰时段未使用的能源存储在电池组中，供以后使用，从而更好地优化电网。而马斯克最近表示：我不确定它（电力供应）是否会增加 2 倍，但总能量输出至少增加 50% 到 100%。
编辑观点：2016 年至 2022 年全球新能源汽车年销量由 92.6 万辆增长至 1059 万辆，2022 年同比增长 62.17%。全球新能源汽车渗透率逐年攀升，规模化补能需求将进一步增大电网压力。
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